为抓实抓细辖区超限超载治理工作，充分发挥好固定治超站、劝返站和流动治超的作用，保持路面执法力度不减，严厉打击“百吨王”、短途驳载、避站绕行等货运车辆违法超限运输行为。近期，省交通执法海东高速支队科学谋划、迅速出击，对辖区货运车辆往来频繁的重点路段开展“蓝剑”治理货运车辆违法超限运输专项行动。

　　 清源治本，紧盯源头治理。深入辖区沿线企业厂矿，就货物运输车辆装载情况及行驶公路的轨迹进行摸排统计，建立相应台账，与货运源头企业签订《规范装载协议书》《源头治超承诺书》，“面对面”解读治超政策，指导企业落实源头治超工作责任，引导货运市场主体守法经营合法运输。进一步促进源头治超从“执法监管”向“企业治理”转变，确保治标治本，较大程度减少了源头超限超载运输行为。

　 　精准发力，突出节点管控。支队所属各大队（站）主动加强与属地交警、辖区交通运输综合执法机构等部门的联系，依托收费站、劝返站、固定治超站点开展定点超限检查和流动治超相结合的各类专项治理行动，坚持高等级公路“入口联合整治劝返+出口数据核查治理”的工作模式，持续深入开展打击违法超限行为专项治理工作，确保专项治超行动取得实效。同时，以民小一级公路及阿李二级公路治超为重点，开展“流动巡查+固定检测”“白+黑”的治超模式，以不定时、不定点的方式开展专项治超行动，严厉打击违法超限超载运输行为，保障公路安全畅通。截至目前，共开展专项治超行动66次，检测货运车辆962辆，卸载410.38吨。

　　 强化宣传，营造浓厚氛围。执法人员严格秉承整治与教育相结合的工作模式，在专项行动中积极向司乘人员宣传《中华人民共和国公路法》《青海省治理货物运输车辆超限超载条例》，进一步加深司乘人员超限超载违法运输行为对公路、桥梁造成的危害和增加交通事故隐患的认识，营造“不想超、不敢超、不能超”的浓厚氛围。共开展治超宣传工作67次，发放宣传材料1300余份，解答群众疑难问题170余次。

　　下一步，省交通执法海东高速支队将持续围绕治理超限超载的工作目标和要求，结合辖区路网结构、公路超限检测站点分布和非现场执法突出问题等实际情况，加大联合执法力度，强化舆论宣传，直击治超工作薄弱环节，持续深化“蓝剑”治超行动治理成效，确保路面治超工作强度不减、力度不变。